为打击进出口假冒伪劣商品行为，促进我国和非洲中东国家之间贸易的健康发展，根据我国同贸易国之间签订的协议，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局决定对我国出口非洲中东的一些协议签订国的商品实施装运前检验检疫，2013年，也门成为继塞拉利昂、埃塞俄比亚、苏丹等国后第六个签署实行装运前检验制度的国家，根据协议内容，苏丹CIQ，埃塞俄比亚CIQ，也门CIQ针对的产品外观状况、数量、质量、标志，标识，安全、卫生、环保、货值的查验、检测的标准各有不同，在申请上也有所不同，2009年，中国成为非洲第一大贸易伙伴国，在接下来的几年当中又有稳步提升。

      输非出口商品大都是卫浴建材，纺织品，钢材，机械设备及配件，汽车配件，工程机械、石油钻探机械设备及配件，化工品等轻工业品和基础设施项目物资，由于购买能力的原因，常具有单一商品数量较少，但品名较多的特点。企业在出口非洲和中东时经常会遇到以下困难：

      1. 品名众多，夹带情况多，报关报检难度大，查验率高，操作更繁杂。

      2. 部分生产企业/工厂在生产地检验检疫未备案，无法做出出口法检，或者采购数量少，工厂不愿意配合出口法检，特别是向多工厂采购情况下，常有发生。

      3. 由市场上面采购而来的物资比例高，产品脱离工厂，已无法追踪溯源，导致传统出口模式无法完成。

      4. 收发货人对CIQ不够了解，甚至出现货柜已到港却没有办理CIQ的情况，导致货物目的港长期堆存，甚至有发退运的风险。

      5. 货值较低，但是物流费等其他费用日益提高

      6. 信息不对称，信息传导速度慢，渠道不畅通，报关金额和CIQ上面的金额问题。

     我司以宁波港为依托，顺利解决以上CIQ难题，特别是不需要各工厂提供换证凭单，创新外贸新模式，构建对非贸易便利化服务平台，提供包括仓储，拖柜，报关，报检，国际海运订舱，空运，信息咨询等方面的服务便利化服务。

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